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益学堂魏春阳:嘀嗒出行谋求上市,共享出行第一股含金量有多大?

时间:2020-10-26 12:38:24 来源:壹点网 发布者:DN032

10月8日晚间,嘀嗒出行正式向香港交易所公开递交招股书,拟在港交所挂牌上市。据招股书显示,其主营业务为顺风车和网约出租车,其中顺风车业务已占到七成的市场份额,基于这两块业务的持续发展,2019年嘀嗒平台的交易总额达到了110亿元人民币。

从市场竞争环境来看,共享出行龙头绝对是属于滴滴出行,而网约车业务第一则是哈罗出行,嘀嗒出行在两个行业巨头之间要想获得可持续经营,则必须拿出核心竞争力来说服资本。

嘀嗒出行是否值得看好,这需要进行长期的市场调研以及数据分析,而专注于资本市场分析的益学堂(shanghaiyixue)魏春阳老师认为从整个网约车出行行业来看,该行业盈利模式并不具有长期性以及可持续性,并且该行业业务发展并不稳定,目前仍然需要继续观察,不建议投资该行业。

另外,回过头来对嘀嗒出行上市一事进行分析,魏春阳老师认为,嘀嗒出行作为行业新秀,生存发展空间较小,滴滴出行、哈罗出行以及高德地图聚合打车,给其业务带来了不小的压力。

从数据上来看,其招股书显示,2017、2018、2019年,嘀嗒出行的营业收入分别为0.49亿元、1.18亿元、5.81亿元。嘀嗒顺风车交易额分别约为7亿元、19亿元和85亿元,其中2018年和2019年同比增长分别为171.4%和347.4%,2018年嘀嗒交易额增长近两倍,2019年近四倍。然而在今年,滴滴业务也开始高速增长,先后推出“花小猪”打车、橙意单等等新玩法,对平台优化了437个功能。不仅仅是滴滴,互联网中百度、高德地图、腾讯这些超大流量入口也都在进行业务拓展。所以滴答出行的发展并不具备优势。

除了市场占有率低,嘀嗒出行也存在安全问题,因此“出行第一股”的名头是需要打问号的。在此益学堂(shanghaiyixue)魏春阳提醒广大中小投资者,不仅仅是嘀嗒出行,整体出行行业投资仍然需要观察,以降低投资风险。

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